
روغن هواپیمایی شل Shell AeroShell oil 120
Shell AeroShell oil 120
lit 20
روغن هوانوردی شل Shell AeroShell Oil 120 | روغن موتور پیستونی هواپیما
معرفی روغن Shell AeroShell Oil 120
Shell AeroShell Oil 120 یک روغن هوانوردی تکگرید و معدنی است که برای استفاده در موتورهای پیستونی هواپیما، بهویژه در دوره آببندی (Break-in) موتورهای نو یا تعمیر اساسیشده، طراحی شده است. این محصول از خانواده روغنهای تخصصی AeroShell شرکت Shell بوده و دارای گرید SAE J1966 Grade 60 است.
AeroShell Oil 120 به دلیل ویسکوزیته بالاتر، برای شرایط آبوهوایی گرمتر مناسب است و شل استفاده از آن را در دمای محیط بالاتر از حدود 26°C برای کاربردهای مربوطه معرفی میکند. این روغن برخلاف روغنهای Ashless Dispersant، فاقد بسته افزودنی پراکندهساز بدون خاکستر است و اساساً برای کاربردهای آببندی موتور طراحی شده است.
نکته مهم این است که AeroShell Oil 120 با AeroShell W120 یک محصول نیست. مدل W120 یک روغن تکگرید دارای فناوری Ashless Dispersant و با استاندارد SAE J1899 Grade 60 است، در حالی که AeroShell Oil 120 روغن معدنی Break-in با استاندارد SAE J1966 Grade 60 محسوب میشود.
ویژگیهای روغن Shell AeroShell Oil 120
- روغن هوانوردی تکگرید
- روغن پایه معدنی
- گرید SAE 60
- مطابق SAE J1966 Grade 60
- طراحیشده برای دوره آببندی موتور
- مناسب موتورهای پیستونی چهارزمانه هواپیما
- ویسکوزیته بالا برای شرایط آبوهوایی گرم
- دارای پایداری مناسب در دمای بالا
- فاقد افزودنی Ashless Dispersant
- دارای مقدار کمی افزودنی بهبوددهنده نقطه ریزش و آنتیاکسیدانت
- مناسب موتورهای دارای الزامات روغن SAE J1966 که به روغن دارای Dispersant نیاز ندارند.
جدول مشخصات فنی Shell AeroShell Oil 120
| مشخصات | توضیحات |
|---|---|
| نام محصول | Shell AeroShell Oil 120 |
| برند | Shell |
| خانواده محصول | AeroShell |
| نوع روغن | روغن معدنی هوانوردی |
| نوع کاربرد | روغن آببندی موتور پیستونی |
| گرید SAE | SAE 60 |
| استاندارد | SAE J1966 Grade 60 |
| نوع افزودنی | بدون Ashless Dispersant |
| شرایط آبوهوایی پیشنهادی | گرم، بالاتر از حدود 26°C |
| کاربرد اصلی | موتورهای پیستونی هواپیما |
| حالت روغن | تکگرید |
| بستهبندی | بستهبندیهای تخصصی هوانوردی |
مشخصات فوق بر اساس اطلاعات رسمی Shell تنظیم شده است. برای انتخاب نهایی روغن، دستورالعمل سازنده موتور یا مرکز تعمیر و Overhaul باید ملاک قرار گیرد.
استاندارد و تأییدیه
Shell AeroShell Oil 120 دارای مشخصات زیر است:
- SAE J1966 Grade 60
- مناسب موتورهای پیستونی چهارزمانه دارای الزامات SAE J1966
- مناسب برخی موتورهای شعاعی هواپیما که استفاده از روغن مطابق SAE J1966 و بدون Dispersant را توصیه میکنند.
مدت زمان استفاده از روغنهای Break-in و زمان تعویض آنها به نوع موتور، شرایط کارکرد و دستورالعمل سازنده یا مرکز تعمیر موتور بستگی دارد؛ بنابراین نباید مدت مصرف آن را بهصورت عمومی برای تمام موتورها تعیین کرد.
کاربردهای Shell AeroShell Oil 120
این روغن عمدتاً در موارد زیر کاربرد دارد:
- موتورهای پیستونی چهارزمانه هواپیما
- موتورهای پیستونی نو
- موتورهای پس از تعمیر اساسی (Overhaul)
- دوره آببندی موتورهای هواپیما
- برخی موتورهای شعاعی هواپیما
- موتورهایی که طبق دستورالعمل سازنده به روغن معدنی SAE J1966 نیاز دارند
- عملیات آببندی در شرایط آبوهوایی گرم
شل تأکید میکند که انتخاب گرید و مدت زمان Break-in باید بر اساس توصیه سازنده موتور یا مرکز تعمیر و بازسازی موتور انجام شود.
تفاوت Shell AeroShell Oil 120 با AeroShell W120
این دو محصول به دلیل شباهت نام، گاهی با یکدیگر اشتباه گرفته میشوند، اما از نظر کاربرد و فرمولاسیون تفاوت مهمی دارند:
| ویژگی | AeroShell Oil 120 | AeroShell W120 |
| نوع | روغن معدنی Break-in | روغن معدنی Ashless Dispersant |
| گرید | SAE 60 | SAE 60 |
| استاندارد | SAE J1966 Grade 60 | SAE J1899 Grade 60 |
| کاربرد اصلی | آببندی موتور | روانکاری موتور پیستونی در سرویس |
| Ashless Dispersant | ندارد | دارد |
| کاربرد در هوای گرم | مناسب | مناسب |
| هدف اصلی | موتور نو یا Overhaul شده | کارکرد عادی موتور طبق توصیه سازنده |
بنابراین AeroShell Oil 120 را نباید صرفاً به دلیل یکسان بودن گرید SAE 60 با W120 جایگزین کرد. نوع روغن، استاندارد و کاربرد موتور باید با دستورالعمل سازنده مطابقت داشته باشد.
مزایای استفاده از Shell AeroShell Oil 120
مناسب برای آببندی موتور
ساختار روغنهای Straight Mineral سری AeroShell برای مرحله Break-in طراحی شده است و در موتورهای واجد شرایط به فرآیند صحیح آببندی کمک میکند.
عملکرد مناسب در دمای بالا
گرید بالاتر SAE 60 باعث میشود این محصول برای شرایط آبوهوایی گرم مناسب باشد؛ Shell استفاده از AeroShell Oil 120 را برای دمای محیط بالاتر از حدود 26°C معرفی کرده است.
فرمولاسیون ساده و تخصصی
این محصول فاقد بسته افزودنی Ashless Dispersant است و تنها مقدار کمی افزودنی بهبوددهنده نقطه ریزش و آنتیاکسیدانت دارد.
محصول تخصصی هوانوردی
AeroShell Oil 120 برخلاف روغنهای عمومی خودرو و صنعت، برای الزامات ویژه موتورهای پیستونی هواپیما توسعه یافته است.
Shell AeroShell Oil 120 محصولی تخصصی است که ارزش اصلی آن در کاربرد مشخص Break-in موتورهای پیستونی هواپیما قرار دارد. بنابراین نباید آن را صرفاً به عنوان یک روغن موتور SAE 60 در نظر گرفت.
یکی از مهمترین مزایای این روغن، استفاده از فرمولاسیون Straight Mineral و عدم وجود Ashless Dispersant است؛ ویژگیای که برای برخی موتورهای جدید یا تعمیرشده که در مرحله آببندی قرار دارند اهمیت دارد. در این مرحله، انتخاب روغن باید کاملاً مطابق دستورالعمل سازنده موتور انجام شود.
ویسکوزیته بالای SAE 60 نیز AeroShell Oil 120 را برای شرایط گرم مناسب میکند. با این حال، این ویژگی به معنی مناسب بودن محصول برای تمام موتورهای هواپیما یا تمام شرایط آبوهوایی نیست؛ زیرا برخی موتورها ممکن است روغن چندگرید یا Ashless Dispersant را الزام کنند.
نقاط قوت
- محصول تخصصی و معتبر هوانوردی
- روغن معدنی Straight Mineral
- گرید SAE 60
- مناسب دوره آببندی موتورهای واجد شرایط
- مناسب شرایط آبوهوایی گرم
- مطابق SAE J1966 Grade 60
- فرمولاسیون بدون Ashless Dispersant
نکات مهم
- برای تمام موتورهای هواپیما مناسب نیست.
- نباید بدون تأیید سازنده با AeroShell W120 جایگزین شود.
- مدت استفاده در دوره Break-in باید طبق دستورالعمل موتور تعیین شود.
- برای موتورهایی که نیازمند روغن Ashless Dispersant هستند، انتخاب این محصول باید با احتیاط و طبق دستورالعمل سازنده انجام شود.
جمعبندی: اگر موتور هواپیما در دوره آببندی قرار دارد و سازنده موتور استفاده از روغن معدنی SAE J1966 Grade 60 را توصیه کرده است، Shell AeroShell Oil 120 یکی از گزینههای تخصصی و شناختهشده برای این کاربرد محسوب میشود.