دسته‌بندی: شل | Shell
برچسب‌ها :
Shell Argina S5 40:209 lit
روغن دریایی Shell Argina S4 40
Shell Argina S4 40
برند:shell
تضمین اصالت کالا و مرجوعی
مشخصات
Shell Argina S5 40
209 lit
توضیحات
روغن دریایی Shell Argina S4 40 | روغن موتور دیزل دریایی SAE 40 با BN 40
معرفی روغن دریایی Shell Argina S4 40
Shell Argina S4 40 یک روغن موتور دریایی و نیروگاهی با عملکرد بالا است که برای روانکاری موتورهای دیزلی چهارزمانه متوسط‌سرعت و ترانک پیستون (Medium-Speed Trunk-Piston Diesel Engines) طراحی شده است. این روغن با گرید SAE 40 و عدد قلیائیت BN 40، برای موتورهایی مناسب است که با سوخت‌های باقی‌مانده یا سنگین و دارای گوگرد بالا کار می‌کنند.
Shell Argina S4 40 برای شرایطی توسعه یافته است که موتور تحت تنش بالای روغن، بار زیاد، مصرف روغن کنترل‌شده و دمای کاری بالا قرار دارد. این محصول با مقاومت مناسب در برابر اکسیداسیون و حفظ ذخیره قلیایی، به افزایش عمر روغن و کاهش نیاز به افزودن مکرر روغن تازه یا Oil Sweetening کمک می‌کند.
فرمولاسیون این روغن دارای خاصیت شویندگی بالا و پخش‌کنندگی پایین‌تر است. به همین دلیل، رسوبات موجود در کارتل، مجموعه سوپاپ‌ها، پیستون‌ها و قسمت زیر تاج پیستون را بهتر کنترل کرده و امکان جداسازی آب و آلودگی‌ها در جداکننده‌های سانتریفیوژی را بهبود می‌دهد.
طبق اطلاعات رسمی Shell، Argina S4 40 برای موتورهای متوسط‌سرعت دریایی و صنعتی که با سوخت باقی‌مانده با گوگرد بالاتر از حدود 2 درصد کار می‌کنند، به‌ویژه موتورهای جدیدتر و دارای بار کاری بالا، طراحی شده است.
ویژگی‌های روغن Shell Argina S4 40
- روغن موتور دیزل دریایی و نیروگاهی با عملکرد بالا
- گرید گرانروی SAE 40
- عدد قلیائیت BN 40
- مناسب موتورهای دیزلی چهارزمانه متوسط‌سرعت
- مناسب موتورهای ترانک پیستون
- طراحی‌شده برای سوخت‌های باقی‌مانده و سنگین
- مناسب سوخت‌های دارای گوگرد بالاتر از حدود 2 درصد
- مقاومت مناسب در برابر اکسیداسیون
- حفظ بهتر عدد قلیائیت در طول کارکرد
- کاهش نیاز به Oil Sweetening
- شویندگی بالا برای حفظ پاکیزگی موتور
- کنترل رسوبات در کارتل و مجموعه سوپاپ‌ها
- کاهش تشکیل رسوبات در قسمت زیر تاج پیستون
- جداسازی مناسب آب و آلودگی در جداکننده‌های سانتریفیوژی
- محافظت در برابر خوردگی ناشی از ترکیبات اسیدی احتراق
- مناسب موتورهای اصلی و کمکی دریایی
- قابل استفاده در برخی گیربکس‌های کاهنده دریایی، در صورت تأیید سازنده
جدول مشخصات فنی Shell Argina S4 40
| مشخصات | توضیحات |
|---|---|
| نام محصول | Shell Argina S4 40 |
| برند | Shell Marine |
| نوع روغن | روغن موتور دیزل دریایی و نیروگاهی |
| نوع موتور | موتور دیزلی چهارزمانه متوسط‌سرعت ترانک پیستون |
| گرید SAE | SAE 40 |
| عدد قلیائیت BN | 40 mg KOH/g |
| ویسکوزیته در 40°C | 127 mm²/s |
| ویسکوزیته در 100°C | 13.7 mm²/s |
| شاخص گرانروی | 104 |
| چگالی در 15°C | 910 kg/m³ |
| نقطه اشتعال | 230°C |
| نقطه ریزش | 21- درجه سانتی‌گراد |
| خاکستر سولفاته | 5.0 درصد وزنی |
| ظرفیت تحمل بار FZG | مرحله شکست 11 |
| سطح عملکرد | مطابق معیار آزمون API CF |
| نوع سوخت | سوخت باقی‌مانده و سنگین |
| محدوده گوگرد پیشنهادی | بالاتر از حدود 2 درصد |
| کاربرد اصلی | موتورهای اصلی و کمکی دریایی و نیروگاهی |
| تأییدیه‌ها | Wärtsilä و MAN Energy Solutions |
مقادیر جدول، مشخصات فیزیکی معمول اعلام‌شده در برگه فنی Shell هستند و ممکن است در نسخه‌های تولیدی یا بازارهای مختلف اندکی تغییر کنند
کاربردهای روغن Shell Argina S4 40
Shell Argina S4 40 برای استفاده در تجهیزات و کاربردهای زیر طراحی شده است:
- موتورهای اصلی دیزلی کشتی‌ها
- موتورهای کمکی دریایی
- موتورهای چهارزمانه متوسط‌سرعت
- موتورهای ترانک پیستون
- موتورهای دریایی با سوخت باقی‌مانده
- موتورهای فعال با سوخت سنگین و پرگوگرد
- موتورهای پیشرانش کشتی
- موتورهای مولد برق دریایی
- موتورهای نیروگاهی دیزلی ثابت
- موتورهای شناورهای تجاری
- موتورهای کشتی‌های خدماتی
- موتورهای دارای ضریب بار بالا
- موتورهای جدیدتر با تنش روغنی زیاد
- موتورهایی با مصرف روغن حدود 0.5 تا 1 گرم بر کیلووات‌ساعت
- گیربکس‌های کاهنده دریایی، در صورت تأیید سازنده
- برخی تجهیزات جانبی کشتی که روغن SAE 40 نیاز دارند
Shell Argina S4 40 به‌طور ویژه برای موتورهایی مناسب است که با سوخت باقی‌مانده کار می‌کنند و شرایط کاری آن‌ها موجب افزایش تنش روغن می‌شود.
مزایای استفاده از Shell Argina S4 40
1. عدد قلیائیت مناسب برای سوخت پرگوگرد
عدد قلیائیت BN 40 به روغن توان مناسبی برای خنثی‌سازی ترکیبات اسیدی حاصل از احتراق سوخت‌های سنگین و پرگوگرد می‌دهد. این ویژگی از خوردگی قطعات داخلی موتور جلوگیری کرده و به افزایش عمر یاتاقان‌ها، پیستون‌ها و جداره سیلندر کمک می‌کند.
2. افزایش عمر روغن
Shell Argina S4 40 برای مقاومت در برابر اکسیداسیون و حفظ بهتر ذخیره قلیایی طراحی شده است. این عملکرد باعث می‌شود روغن دیرتر افت کیفیت پیدا کند و نیاز به افزودن مکرر روغن تازه کاهش یابد.
3. کاهش نیاز به Oil Sweetening
حفظ بهتر BN در طول کارکرد، میزان نیاز به Oil Sweetening را کاهش می‌دهد. این موضوع در موتورهای دریایی و نیروگاهی که کارکرد مداوم دارند، می‌تواند هزینه‌های نگهداری و مصرف روغن را کنترل کند.
4. پاکیزگی بالای موتور
خاصیت شویندگی بالا موجب حفظ پاکیزگی کارتل، مجموعه سوپاپ‌ها و پیستون‌ها می‌شود. کنترل رسوبات در قسمت زیر تاج پیستون نیز به حفظ انتقال حرارت و عملکرد مناسب قطعات کمک می‌کند.
5. کنترل رسوبات و لاک
رسوبات و لاک می‌توانند موجب افزایش مصرف روغن، کاهش عملکرد رینگ‌ها و افت راندمان موتور شوند. Shell Argina S4 40 با فرمولاسیون کنترل‌شده، به کاهش تشکیل رسوبات در نواحی حساس موتور کمک می‌کند.
6. جداسازی بهتر آب و آلودگی
پخش‌کنندگی پایین‌تر این روغن باعث می‌شود آلودگی‌ها و آب راحت‌تر در جداکننده‌های سانتریفیوژی آزاد شوند. این ویژگی در محیط‌های دریایی که احتمال ورود آب به مدار روغن وجود دارد، اهمیت زیادی دارد.
7. مناسب برای شرایط بار بالا
Shell Argina S4 40 برای موتورهایی با بار کاری بالا و تنش روغنی زیاد طراحی شده است. به همین دلیل، در موتورهای اصلی کشتی، موتورهای کمکی و برخی نیروگاه‌های دیزلی کاربرد دارد.
تفاوت Shell Argina S4 40 با Shell Argina S3 40
| ویژگی | Shell Argina S4 40 | Shell Argina S3 40 |
|---|---|---|
| گرید SAE | SAE 40 | SAE 40 |
| عدد قلیائیت | BN 40 | BN 30 |
| نوع سوخت | سوخت باقی‌مانده با گوگرد بالاتر از حدود 2 درصد | سوخت باقی‌مانده با گوگرد تا حدود 3 درصد |
| سطح تنش کاری | بالا | متوسط تا بالا |
| تمرکز اصلی | حفظ BN، کنترل رسوبات و افزایش عمر روغن | کاربرد عمومی‌تر در موتورهای متوسط‌سرعت |
| شویندگی | بسیار بالا | بالا |
| کاربرد مناسب | موتورهای جدیدتر، پربار و دارای تنش روغنی بالا | موتورهای دارای توصیه Argina S3 40 |
| انتخاب نهایی | طبق توصیه سازنده و میزان گوگرد سوخت | طبق توصیه سازنده و شرایط کاری |
Shell Argina S4 40 به دلیل BN بالاتر، برای شرایطی طراحی شده است که سوخت سنگین و تنش روغنی بیشتری وجود دارد. با این حال، عدد قلیائیت بالاتر همیشه به معنی مناسب‌تر بودن برای همه موتورها نیست و باید با نوع سوخت و دستورالعمل سازنده تطبیق داده شود.
تفاوت Shell Argina S4 40 با Shell Argina S5 40
| ویژگی | Shell Argina S4 40 | Shell Argina S5 40 |
|---|---|---|
| گرید SAE | SAE 40 | SAE 40 |
| عدد قلیائیت | BN 40 | BN 55 |
| نوع سوخت | سوخت باقی‌مانده با گوگرد بالاتر از حدود 2 درصد | سوخت باقی‌مانده با گوگرد بالاتر از 3 درصد |
| سطح تنش روغنی | بالا | بسیار بالا |
| کاربرد | موتورهای متوسط‌سرعت با تنش بالا | موتورهای جدید، پربازده و کم‌مصرف با تنش بسیار بالا |
| خاکستر سولفاته | حدود 5 درصد | حدود 6.8 درصد |
| میزان شویندگی | بالا | بسیار بالا |
| انتخاب مناسب | موتورهایی که BN 40 برای آن‌ها توصیه شده است | موتورهایی که BN 55 برای آن‌ها توصیه شده است |
نکته مهم: Shell Argina S5 40 برای موتورهای جدیدتر و کم‌مصرف‌تر با سوخت پرگوگرد طراحی شده است. در صورتی که موتور به BN 40 نیاز داشته باشد، استفاده از Argina S5 40 بدون تأیید سازنده می‌تواند باعث افزایش خاکستر و رسوبات شود.
تأییدیه‌ها و توصیه‌های سازندگان
Shell Argina S4 40 طبق اطلاعات فنی رسمی، دارای تأییدیه یا توصیه استفاده از سوی سازندگان زیر است:
- Wärtsilä
- MAN Energy Solutions
همچنین این محصول معیارهای آزمون API CF را برآورده می‌کند. برای بررسی سازگاری دقیق روغن با مدل موتور، نوع سوخت و شرایط عملیاتی، باید آخرین فهرست تأییدیه‌ها و توصیه‌های Shell بررسی شود.
نکات مهم هنگام استفاده
- پیش از مصرف، مدل دقیق موتور و دفترچه سازنده بررسی شود.
- میزان گوگرد و نوع سوخت باید با محدوده کاربرد روغن مطابقت داشته باشد.
- Shell Argina S4 40 برای موتورهای دارای سوخت باقی‌مانده و سنگین طراحی شده است.
- برای سوخت‌های کم‌گوگرد، بدون تأیید سازنده از این روغن استفاده نکنید.
- در موتورهایی با مصرف روغن بسیار بالا، احتمال تشکیل خاکستر اضافی بررسی شود.
- هنگام تغییر نوع روغن، وضعیت رسوبات و پاکیزگی مدار روغن کنترل شود.
- روغن را با محصولات نامشخص یا روغن‌های دارای افزودنی متفاوت مخلوط نکنید.
- کنترل دوره‌ای BN، ویسکوزیته، آب، فلزات سایشی، آلودگی و خاکستر توصیه می‌شود.
- در صورت تغییر از روغن دیگری در خانواده Argina، دستورالعمل Shell و سازنده موتور رعایت شود.
- استفاده در گیربکس، کلاچ، شفت یا تجهیزات جانبی فقط در صورت تأیید سازنده مجاز است.
- روغن در ظروف دربسته و دور از رطوبت، گردوغبار و حرارت مستقیم نگهداری شود.
- روغن مصرف‌شده باید طبق مقررات زیست‌محیطی جمع‌آوری و دفع شود.
نقد و بررسی
نقاط قوت
Shell Argina S4 40 یک روغن تخصصی برای موتورهای دیزلی چهارزمانه متوسط‌سرعت است که با سوخت‌های باقی‌مانده و سنگین کار می‌کنند. عدد قلیائیت BN 40، مقاومت مناسب در برابر اکسیداسیون و شویندگی بالا، این محصول را برای شرایط کاری سخت به گزینه‌ای قابل اعتماد تبدیل کرده است.
مهم‌ترین مزیت این روغن، تعادل میان توان خنثی‌سازی اسیدهای احتراق و کنترل رسوبات است. این ویژگی باعث می‌شود هم از قطعات موتور در برابر خوردگی محافظت شود و هم پاکیزگی کارتل، پیستون‌ها و مجموعه سوپاپ‌ها حفظ گردد.
Shell Argina S4 40 همچنین برای موتورهایی که با بار بیش از 85 درصد فعالیت می‌کنند یا مصرف روغن آن‌ها حدود 0.5 تا 1 گرم بر کیلووات‌ساعت است، گزینه مناسبی محسوب می‌شود. تأییدیه Wärtsilä و MAN Energy Solutions نیز از نقاط قوت این محصول است.
نکات قابل توجه
این روغن برای همه موتورهای دریایی مناسب نیست و نباید آن را با روغن‌های مخصوص موتورهای دو زمانه کم‌سرعت یا روغن‌های مخصوص سوخت‌های کم‌گوگرد اشتباه گرفت.
عدد قلیائیت و خاکستر سولفاته Shell Argina S4 40 برای سوخت‌های باقی‌مانده و شرایط روغنی پرتنش انتخاب شده است. بنابراین، استفاده از آن در موتورهایی که با سوخت کم‌گوگرد یا تقطیری کار می‌کنند، باید تنها با تأیید سازنده انجام شود.
همچنین انتخاب بین Argina S4 40 و Argina S5 40 باید بر اساس میزان گوگرد سوخت، مصرف روغن، ضریب بار، طراحی موتور و توصیه رسمی سازنده انجام شود.
جمع‌بندی نقد و بررسی
اگر به دنبال روغن موتور دریایی SAE 40 با BN 40 برای موتورهای دیزلی چهارزمانه متوسط‌سرعت و فعال با سوخت باقی‌مانده یا سنگین هستید، Shell Argina S4 40 یکی از گزینه‌های تخصصی خانواده Shell Marine است.
این محصول با مقاومت در برابر اکسیداسیون، حفظ ذخیره قلیایی، کنترل رسوبات، پاکیزگی بالای موتور و کاهش نیاز به Oil Sweetening، برای موتورهای اصلی و کمکی کشتی‌ها و برخی موتورهای نیروگاهی مناسب است.
با این حال، استفاده از آن باید دقیقاً مطابق نوع سوخت، میزان گوگرد، مصرف روغن، شرایط کاری و توصیه سازنده موتور انجام شود.
نظرات
دسته‌بندی: شل | Shell
برچسب‌ها :