دسته‌بندی: شل | Shell
برچسب‌ها :
Shell Argina S3 30:209 lit
روغن دریایی Shell Argina S3 30
Shell Argina S3 30
برند:shell
تضمین اصالت کالا و مرجوعی
مشخصات
Shell Argina S3 30
209 lit
توضیحات
روغن دریایی Shell Argina S3 30 | روغن موتور دیزل دریایی SAE 30 BN 30
معرفی روغن دریایی Shell Argina S3 30
Shell Argina S3 30 یک روغن موتور دریایی چندمنظوره با گرید SAE 30 و عدد قلیائیت BN 30 است که برای روانکاری موتورهای دیزلی چهارزمانه میان‌سرعت (Medium-Speed Trunk Piston Diesel Engines) طراحی شده است. این روغن برای موتورهای اصلی و کمکی دریایی و همچنین برخی موتورهای دیزلی صنعتی که با سوخت‌های باقیمانده (Residual Fuel) کار می‌کنند، مورد استفاده قرار می‌گیرد.
فرمولاسیون Shell Argina S3 30 برای شرایطی طراحی شده که موتور تحت تنش متوسط روغن‌کاری قرار دارد. Shell در این محصول بر مقاومت در برابر اکسیداسیون، حفظ عدد قلیائیت و قدرت شویندگی مناسب تمرکز کرده است تا ضمن افزایش عمر روغن، از تشکیل رسوبات در کارتر، قسمت زیر تاج پیستون و سایر بخش‌های حساس موتور جلوگیری شود.
یکی از ویژگی‌های مهم این روغن، ترکیب شویندگی بالا و پخش‌کنندگی پایین است که به آزادسازی مؤثر آلودگی‌ها و آب در فرآیند جداسازی توسط سانتریفیوژ کمک می‌کند. همچنین طبق TDS رسمی Shell، Argina S3 30 در برخی شرایط می‌تواند برای تکمیل روغن موتورهایی که با دیگر محصولات خانواده Argina کار می‌کنند استفاده شود، بدون اینکه الزاماً نیاز به تعویض کامل روغن وجود داشته باشد.
ویژگی‌های روغن Shell Argina S3 30
- روغن موتور دریایی چندمنظوره
- گرید SAE 30
- عدد قلیائیت BN 30 mg KOH/g
- مخصوص موتورهای دیزل میان‌سرعت
- مناسب موتورهای اصلی و کمکی دریایی
- مناسب موتورهای صنعتی دیزلی میان‌سرعت
- مقاومت مناسب در برابر اکسیداسیون
- حفظ عدد قلیائیت در طول کارکرد
- قدرت شویندگی بالا برای کنترل رسوبات
- کمک به تمیزی کارتر، پیستون و Valve Deck
- کاهش تشکیل رسوبات در قسمت زیر تاج پیستون
- قابلیت جداسازی مؤثر آلودگی و آب در سانتریفیوژ
- مناسب شرایط کاری با تنش متوسط روغن
- قابل استفاده در برخی Reduction Gearها و کاربردهای دریایی که روغن تخصصی جداگانه نیاز ندارند
- دارای تأییدیه Wärtsilä و MAN Energy Solutions طبق TDS رسمی Shell.
جدول مشخصات فنی Shell Argina S3 30
| مشخصات | مقدار / توضیحات |
|---|---|
| نام محصول | Shell Argina S3 30 |
| برند | Shell Marine |
| نوع روغن | روغن موتور دریایی چندمنظوره |
| نوع موتور | دیزل میان‌سرعت چهارزمانه / Trunk Piston |
| گرید SAE | SAE 30 |
| عدد قلیائیت (BN) | 30 mg KOH/g |
| ویسکوزیته در 40°C | 105 mm²/s |
| ویسکوزیته در 100°C | 11.85 mm²/s |
| شاخص گرانروی (VI) | 101 |
| چگالی در 15°C | 905 kg/m³ |
| نقطه اشتعال | 210°C |
| نقطه ریزش | حداکثر -9°C |
| خاکستر سولفاته | 3.8% وزنی |
| FZG Load Stage | 11 |
| نوع سوخت | Residual Fuel |
| محدوده گوگرد سوخت | کمتر از 3% در شرایط توصیه‌شده |
| وضعیت کاربرد | شرایط با تنش متوسط روغن |
| تأییدیه‌ها | Wärtsilä و MAN Energy Solutions |
مقادیر جدول، Typical Physical Characteristics اعلام‌شده در TDS رسمی Shell هستند و ممکن است بین تولیدات مختلف تغییرات جزئی داشته باشند.
کاربردهای روغن Shell Argina S3 30
Shell Argina S3 30 برای طیف مشخصی از موتورهای دیزلی میان‌سرعت طراحی شده است، از جمله:
- موتورهای اصلی کشتی‌ها
- موتورهای کمکی دریایی
- ژنراتورهای دیزلی دریایی
- موتورهای دیزل صنعتی میان‌سرعت
- سیستم‌های پیشرانش دریایی
- موتورهای مورد استفاده در شناورها
- موتورهای کارکرده با سوخت Residual
- برخی Reduction Gearهای دریایی
- برخی تجهیزات کشتی که به روغن تخصصی جداگانه نیاز ندارند.
Shell شرایط کاربرد این محصول را بیشتر برای موتورهای نسبتاً جدید، مصرف روغن بیش از 1 g/kWh، ضریب بار کمتر از 85% و سوخت با گوگرد کمتر از 3% توصیف کرده است.
مزایای استفاده از Shell Argina S3 30
1. افزایش عمر روغن
فرمولاسیون Argina S3 30 برای مقاومت در برابر اکسیداسیون و حفظ BN طراحی شده است. این ویژگی می‌تواند نیاز به Oil Sweetening را کاهش داده و به افزایش عمر روغن کمک کند.
2. کنترل رسوبات موتور
قدرت شویندگی مناسب این محصول به تمیز نگه داشتن کارتر، Valve Deck و پیستون‌ها کمک می‌کند. همچنین فرمولاسیون آن برای کاهش رسوبات در قسمت‌های حساس مانند Piston Undercrown بهینه شده است.
3. محافظت در برابر محصولات اسیدی احتراق
وجود BN 30 به روغن امکان می‌دهد بخشی از محصولات اسیدی حاصل از احتراق سوخت را خنثی کند و در نتیجه به کنترل خوردگی در موتور کمک کند.
4. جداسازی بهتر آب و آلودگی
ترکیب شویندگی بالا و پخش‌کنندگی پایین باعث می‌شود آلودگی‌ها و آب راحت‌تر در سیستم‌های جداسازی سانتریفیوژی آزاد شوند. این ویژگی در سیستم‌های روغن‌کاری موتورهای دریایی اهمیت زیادی دارد.
تفاوت Shell Argina S3 30 با Shell Argina S3 40
هر دو محصول دارای BN 30 هستند و برای خانواده مشابهی از موتورهای میان‌سرعت دریایی طراحی شده‌اند، اما گرید ویسکوزیته آن‌ها متفاوت است.
| مشخصه | Argina S3 30 | Argina S3 40 |
|---|---|---|
| گرید SAE | 30 | 40 |
| BN | 30 | 30 |
| ویسکوزیته @40°C | 105 cSt | 130 cSt |
| ویسکوزیته @100°C | 11.85 cSt | 13.7 cSt |
| کاربرد | موتورهای میان‌سرعت | موتورهای میان‌سرعت |
| انتخاب نهایی | طبق توصیه OEM | طبق توصیه OEM |
بنابراین SAE 40 الزاماً بهتر از SAE 30 نیست؛ گرید مناسب باید بر اساس طراحی موتور، دمای کاری، لقی قطعات و دستورالعمل سازنده انتخاب شود. مشخصات فنی هر دو گرید در Pocketbook رسمی Shell منتشر شده است.
تفاوت Shell Argina S3 30 با Argina S4 40 و S5 40
در خانواده Argina S، افزایش BN معمولاً برای شرایطی با تنش بیشتر و سوخت با گوگرد بالاتر در نظر گرفته شده است:
| محصول | گرید | BN | کاربرد کلی |
|---|---|---|---|
| Argina S3 30 | SAE 30 | 30 | تنش متوسط، سوخت Residual با گوگرد کمتر از 3% |
| Argina S3 40 | SAE 40 | 30 | تنش متوسط، سوخت Residual با گوگرد کمتر از 3% |
| Argina S4 40 | SAE 40 | 40 | شرایط تنش بالاتر، سوخت Residual با گوگرد بالاتر از 2% |
| Argina S5 40 | SAE 40 | 55 | شرایط تنش بالا، سوخت Residual با گوگرد بالاتر از 3% |
این جدول به معنی برتری مطلق یک محصول نسبت به دیگری نیست؛ BN و گرید SAE باید متناسب با موتور و سوخت انتخاب شوند.
نکات مهم هنگام استفاده
انتخاب Shell Argina S3 30 باید بر اساس شرایط واقعی موتور انجام شود. مهم‌ترین عوامل عبارت‌اند از:
- نوع و مدل موتور
- توصیه سازنده موتور
- درصد گوگرد سوخت
- میزان مصرف روغن
- ضریب بار موتور
- دمای کاری
- وضعیت رسوبات و پیستون
- نتایج آنالیز دوره‌ای روغن
این محصول برای هر موتور دریایی مناسب نیست. طبق TDS رسمی Shell، کاربرد اصلی آن در موتورهای میان‌سرعتی است که شرایط کاری تنش متوسط روغن دارند. همچنین در صورت استفاده از سوخت یا شرایط عملیاتی خارج از محدوده توصیه‌شده، انتخاب روغن باید با تأیید فنی سازنده موتور یا نماینده Shell انجام شود.
نقد و بررسی
نقاط قوت
Shell Argina S3 30 یکی از محصولات متعادل خانواده Argina برای موتورهای دیزل میان‌سرعت است. ترکیب SAE 30 و BN 30 آن را برای شرایطی مناسب می‌کند که موتور با سوخت Residual کار کرده اما تنش روغن‌کاری در محدوده متوسط قرار دارد.
مقاومت در برابر اکسیداسیون، حفظ BN، شویندگی بالا، کنترل رسوبات و قابلیت جداسازی آب و آلودگی از مهم‌ترین نقاط قوت این روغن هستند. وجود تأییدیه از Wärtsilä و MAN Energy Solutions نیز از نظر کاربرد در موتورهای این سازندگان اهمیت دارد.
نکات قابل توجه
نکته مهم درباره Argina S3 30 این است که BN 30 به معنی مناسب بودن آن برای هر نوع سوخت سنگین نیست. Shell محدوده کاربرد آن را برای سوخت Residual با گوگرد کمتر از 3% و شرایط روغن‌کاری با تنش متوسط مشخص کرده است.
همچنین گرید SAE 30 باید مطابق توصیه سازنده موتور انتخاب شود و نباید صرفاً به دلیل یکسان بودن BN با Argina S3 40، این دو محصول را بدون بررسی شرایط موتور جایگزین یکدیگر کرد.
جمع‌بندی نقد و بررسی
اگر به دنبال یک روغن دریایی SAE 30 با BN 30 برای موتور دیزل میان‌سرعت هستید، Shell Argina S3 30 گزینه‌ای تخصصی و قابل اعتماد برای شرایط تعریف‌شده توسط Shell است. نقطه قوت اصلی آن، ایجاد تعادل میان پاک‌کنندگی، کنترل رسوبات، مقاومت در برابر اکسیداسیون و حفظ BN است.
برای انتخاب نهایی، سه عامل اهمیت ویژه دارند: نوع موتور، میزان گوگرد سوخت و میزان مصرف روغن. در شرایطی که موتور تحت تنش بالاتر قرار دارد یا سوخت گوگرد بیشتری دارد، ممکن است محصولات با BN بالاتر مانند Argina S4 40 یا S5 40 مناسب‌تر باشند؛ البته تنها مطابق توصیه OEM.
نظرات
دسته‌بندی: شل | Shell
برچسب‌ها :