دسته‌بندی: شل | Shell
برچسب‌ها :
Shell AeroShell W120:209 lit
روغن هواپیما Shell AeroShell W120
Shell AeroShell W120
برند:shell
تضمین اصالت کالا و مرجوعی
مشخصات
Shell AeroShell W120
209 lit
توضیحات
روغن هواپیما Shell AeroShell W120 | روغن موتور پیستونی هوانوردی SAE 60
معرفی روغن Shell AeroShell W120
Shell AeroShell Oil W120 یک روغن موتور تخصصی هوانوردی از خانواده AeroShell W Oils است که برای روانکاری موتورهای پیستونی چهارزمانه هواپیما طراحی شده است. این روغن با گرید SAE 60، ویسکوزیته بالاتری نسبت به W80 و W100 دارد و به‌طور ویژه برای کارکرد در آب‌وهوای گرم مناسب است.
فرمولاسیون AeroShell W120 بر پایه روغن پایه با شاخص گرانروی بالا و فناوری Ashless Dispersant توسعه یافته است. این سیستم افزودنی بدون ایجاد خاکستر فلزی، به معلق نگه‌داشتن ذرات و کنترل تشکیل رسوبات و لجن در موتور کمک می‌کند و در عین حال از قطعات تحت تنش در برابر سایش محافظت می‌کند.
Shell، AeroShell W120 را برای موتورهای پیستونی چهارزمانه دارای تأییدیه استفاده از این نوع روغن، از جمله موتورهای Fuel-Injected و Turbocharged، معرفی می‌کند. این محصول برای موتورهای خودرویی توصیه نشده است.
ویژگی‌های روغن Shell AeroShell W120
- روغن موتور تخصصی هوانوردی
- مناسب موتورهای پیستونی چهارزمانه هواپیما
- گرید SAE 60
- روغن تک‌درجه‌ای
- دارای فناوری Ashless Dispersant
- مناسب شرایط آب‌وهوایی گرم
- مناسب دمای محیط بالاتر از حدود 26°C
- کمک به کنترل رسوبات و لجن موتور
- محافظت از قطعات موتور در برابر سایش
- پایداری مناسب در دمای بالا
- مناسب موتورهای Fuel-Injected و Turbocharged
- بدون تشکیل خاکستر فلزی ناشی از افزودنی‌های Dispersant
جدول مشخصات فنی Shell AeroShell W120
| مشخصات | توضیحات |
|---|---|
| نام محصول | Shell AeroShell Oil W120 |
| برند | Shell AeroShell |
| نوع روغن | روغن موتور پیستونی هوانوردی |
| نوع موتور | موتورهای پیستونی چهارزمانه |
| گرید SAE | SAE 60 |
| نوع روغن | Single Grade |
| فناوری افزودنی | Ashless Dispersant |
| ویسکوزیته در 40°C | حدود 306 cSt |
| ویسکوزیته در 100°C | حدود 23.8 cSt |
| شاخص ویسکوزیته | بیش از 96 |
| چگالی در 15°C | حدود 891 kg/m³ |
| نقطه ریزش | کمتر از 21-°C |
| نقطه اشتعال | بیش از 260°C |
| عدد اسیدی کل (TAN) | کمتر از 0.5 mg KOH/g |
| خاکستر | کمتر از 0.004% |
| استاندارد SAE | SAE J1899 Grade 60 |
| Joint Service Designation | OMD-370 |
| محدوده دمای محیط | بالاتر از حدود 26°C |
مقادیر فیزیکی جدول بر اساس مشخصات منتشرشده برای AeroShell W120 و منابع فنی Shell هستند؛ Shell نیز تأکید می‌کند که این اعداد، مشخصات معمول تولید هستند و ممکن است بین تولیدات مختلف تغییرات جزئی داشته باشند.
کاربردهای Shell AeroShell W120
این روغن برای کاربردهای زیر طراحی شده است:
- موتورهای پیستونی چهارزمانه هواپیما
- موتورهای هواپیماهای سبک
- موتورهای هواپیماهای General Aviation
- موتورهای Radial
- موتورهای پیستونی Fuel-Injected
- موتورهای پیستونی Turbocharged
- موتورهایی که در هوای گرم فعالیت می‌کنند
- موتورهایی که سازنده آنها استفاده از روغن SAE 60 / AeroShell W120 را تأیید کرده است
Shell اعلام می‌کند که AeroShell W Oils برای موتورهای پیستونی چهارزمانه دارای گواهی طراحی شده‌اند و W120 بیشتر در کارکردهای آب‌وهوای گرم استفاده می‌شود.
نقش گرید SAE 60 در AeroShell W120
عدد 120 در نام AeroShell W120 به گرید SAE 60 به شکل معمول بازار اشاره مستقیم ندارد؛ بلکه در نام‌گذاری خانواده AeroShell W، عدد پسوند به ویسکوزیته روغن در 210°F بر اساس Saybolt Universal Seconds مربوط است. در طبقه‌بندی SAE، W120 در Grade 60 قرار می‌گیرد.
ویسکوزیته بالاتر W120 باعث می‌شود این روغن برای شرایط گرم مناسب باشد؛ جایی که استفاده از روغن با گرید پایین‌تر ممکن است فیلم روانکاری مورد نیاز موتور را در دمای کاری بالا فراهم نکند.
فناوری Ashless Dispersant در Shell AeroShell W120
یکی از تفاوت‌های مهم AeroShell W120 با روغن‌های Break-in مانند AeroShell Oil 120، وجود فناوری Ashless Dispersant است.
افزودنی‌های بدون خاکستر این خانواده برای معلق نگه‌داشتن ذرات و کنترل رسوبات طراحی شده‌اند و برخلاف افزودنی‌های فلزی، خاکستر فلزی قابل توجهی در فرآیند احتراق ایجاد نمی‌کنند.
این ویژگی در موتورهای پیستونی هوانوردی اهمیت زیادی دارد؛ زیرا رسوبات موجود در محفظه احتراق یا اطراف شمع‌ها می‌توانند روی عملکرد موتور اثر منفی بگذارند. Shell همچنین اشاره می‌کند که خانواده W Oils برای پاکیزگی موتور، کاهش لجن و محافظت قطعات تحت تنش در برابر سایش طراحی شده‌اند.
تفاوت Shell AeroShell W120 با AeroShell Oil 120
این دو محصول به دلیل شباهت نام، گاهی با یکدیگر اشتباه گرفته می‌شوند؛ اما کاربرد و فرمولاسیون آنها متفاوت است.
| ویژگی | AeroShell W120 | AeroShell Oil 120 |
|---|---|---|
| نوع روغن | روغن موتور هوانوردی | روغن Break-in |
| گرید | SAE 60 | SAE J1966 Grade 60 |
| فناوری افزودنی | Ashless Dispersant | بدون Dispersant |
| کاربرد اصلی | کارکرد عادی موتور | آب‌بندی اولیه موتور |
| موتور هدف | موتور پیستونی چهارزمانه | موتور پیستونی چهارزمانه در دوره Break-in |
| شرایط آب‌وهوایی | گرم | گرم |
| کاربرد پس از تعمیر اساسی | طبق توصیه سازنده | عمدتاً دوره Break-in |
| نام محصول | AeroShell W120 | AeroShell Oil 120 |
Shell صراحتاً AeroShell Oil 120 را محصول Break-in معرفی می‌کند که فقط مقدار کمی Pour Point Depressant و Antioxidant دارد و برای موتورهایی است که نیاز به روغن مطابق SAE J1966 دارند و به روغن دارای Dispersant نیاز ندارند.
تفاوت Shell AeroShell W120 با W100 و W80
خانواده AeroShell W در سه گرید اصلی W80، W100 و W120 عرضه می‌شود. انتخاب آنها تا حد زیادی به دمای محیط و توصیه سازنده موتور بستگی دارد. Shell W120 را برای هوای گرم، W100 را برای محدوده دمایی متوسط و W80 را برای هوای سردتر معرفی می‌کند.
| محصول | SAE Grade | محدوده کاربرد اعلام‌شده |
|---|---|---|
| AeroShell W80 | SAE 40 | حدود 17- تا 21°C |
| AeroShell W100 | SAE 50 | حدود 16 تا 32°C |
| AeroShell W120 | SAE 60 | بالاتر از حدود 26°C |
البته انتخاب نهایی باید بر اساس دستورالعمل سازنده موتور انجام شود و صرفاً بر اساس دمای محیط نباید روغن انتخاب کرد.
مزایای استفاده از Shell AeroShell W120
محافظت در دمای بالا
ویسکوزیته بالاتر AeroShell W120 برای شرایط گرم طراحی شده و به حفظ فیلم روغن در دمای کاری موتور کمک می‌کند.
کنترل رسوبات
فناوری Ashless Dispersant به کنترل و معلق نگه‌داشتن ذرات و جلوگیری از تجمع رسوبات کمک می‌کند و موجب حفظ پاکیزگی موتور می‌شود.
محافظت در برابر سایش
Shell خانواده W Oils را برای محافظت قطعات تحت تنش در برابر Scuffing و Wear طراحی کرده است.
مناسب موتورهای رادیال در هوای گرم
Shell اشاره می‌کند که بسیاری از اپراتورهای موتورهای Radial از W120 در شرایط آب‌وهوایی گرم استفاده می‌کنند، در حالی که W100 یا W15W-50 در شرایط خنک‌تر رایج‌تر هستند.
تأییدیه‌ها و استانداردهای Shell AeroShell W120
Shell برای AeroShell W120 مشخصات و تأییدیه‌های زیر را اعلام کرده است:
- SAE J1899 Grade 60
- Joint Service Designation OMD-370
- Lycoming Engines – Service Instruction No. 1014 N
- Continental Aerospace Technologies – MHS-24
- Pratt & Whitney – Service Bulletin 1183
Shell همچنین تأکید می‌کند که هنگام انتخاب روغن موتور هواپیما باید روغنی استفاده شود که برای Specification مورد نیاز موتور تأیید شده باشد؛ صرفاً درج یک استاندارد روی بسته‌بندی به معنی داشتن Approval رسمی نیست.
نقد و بررسی
Shell AeroShell W120 یک روغن تخصصی برای موتورهای پیستونی هوانوردی است که نقطه تمایز اصلی آن، ترکیب SAE 60، فناوری Ashless Dispersant و کاربرد در شرایط گرم است.
در مقایسه با W100، گرانروی بالاتر W120 آن را برای شرایط گرم‌تر مناسب می‌کند. در موتورهای Radial نیز Shell استفاده از W120 را در هوای گرم متداول معرفی کرده است. در مقابل، برای بسیاری از موتورهای Flat مانند Lycoming و Continental، Shell اشاره می‌کند که W100 یا W15W-50 انتخاب‌های رایج‌تری هستند؛ بنابراین نمی‌توان W120 را صرفاً به دلیل گرانروی بالاتر، روغن مناسب‌تری برای همه موتورها دانست.
نکته مهم دیگر، تفاوت آن با AeroShell Oil 120 است. اگر هدف، دوره Break-in موتور جدید یا Overhaul شده باشد، نباید صرفاً به دلیل شباهت نام، W120 جایگزین Oil 120 در نظر گرفته شود. Shell برای Oil 120 کاربرد Break-in مشخصی تعریف کرده است.
در نتیجه، AeroShell W120 برای کارکرد عادی موتورهای پیستونی تأییدشده در شرایط گرم محصولی تخصصی محسوب می‌شود؛ اما انتخاب نهایی باید بر اساس مدل موتور، Specification سازنده و شرایط عملیاتی انجام شود.
نکات مهم هنگام خرید Shell AeroShell W120
هنگام خرید این محصول بهتر است موارد زیر بررسی شود:
- نام دقیق محصول: AeroShell Oil W120
- گرید: SAE 60
- استاندارد: SAE J1899 Grade 60
- فناوری: Ashless Dispersant
- مناسب بودن برای مدل دقیق موتور
- تأییدیه سازنده موتور
- اصالت و سلامت بسته‌بندی
- تاریخ تولید و شرایط نگهداری
- تمایز محصول با AeroShell Oil 120 Break-in
در موتورهای هواپیما، استفاده از روغن دارای Approval مورد نیاز سازنده اهمیت زیادی دارد و نباید صرفاً بر اساس گرانروی یا برند تصمیم‌گیری شود.
نظرات
دسته‌بندی: شل | Shell
برچسب‌ها :