دسته‌بندی: شل | Shell
برچسب‌ها :
Shell AeroShell Oil 80:209 lit
روغن هواپیما Shell AeroShell Oil 80
Shell AeroShell Oil 80
برند:shell
تضمین اصالت کالا و مرجوعی
مشخصات
Shell AeroShell Oil 80
209 lit
توضیحات
روغن هواپیما Shell AeroShell Oil 80 | روغن معدنی Break-in موتور پیستونی SAE 40
معرفی روغن Shell AeroShell Oil 80
Shell AeroShell Oil 80 یک روغن تک‌درجه مخصوص موتورهای پیستونی هواپیما است که عمدتاً برای دوره Break-in یا آب‌بندی موتور پس از تولید، تعمیر اساسی یا اورهال مورد استفاده قرار می‌گیرد. این روغن با گرانروی معادل SAE J1966 Grade 40، برای شرایط آب‌وهوایی سردتر طراحی شده و جریان‌پذیری مناسبی را در محدوده دمایی حدود 17- تا 21+ درجه سانتی‌گراد فراهم می‌کند.
AeroShell Oil 80 برخلاف سری AeroShell W80، یک روغن بدون افزودنی Dispersant است و طبق اطلاعات رسمی Shell، تنها حاوی مقدار کمی Pour Point Depressant و آنتی‌اکسیدان است. همین ویژگی باعث می‌شود برای فرآیند آب‌بندی موتورهای پیستونی، در کاربردهایی که سازنده موتور استفاده از روغن Straight Mineral را توصیه کرده است، مناسب باشد.
این محصول برای موتورهای پیستونی چهارزمانه هواپیما و برخی موتورهای رادیال که روغن مطابق SAE J1966 / MIL-L-6082 و بدون نیاز به افزودنی Dispersant را مشخص کرده‌اند، کاربرد دارد. انتخاب روغن و مدت زمان Break-in باید مطابق دستورالعمل سازنده موتور یا مرکز تعمیر و اورهال انجام شود.
ویژگی‌های روغن Shell AeroShell Oil 80
- روغن تک‌درجه مخصوص موتورهای پیستونی هواپیما
- مناسب برای Break-in و آب‌بندی موتور
- گرید SAE J1966 Grade 40
- دارای Joint Service Designation OM-170
- روغن Straight Mineral بدون افزودنی Dispersant
- دارای مقدار کمی افزودنی کاهش‌دهنده نقطه ریزش
- دارای آنتی‌اکسیدان
- مناسب شرایط آب‌وهوایی حدود 17- تا 21+ درجه سانتی‌گراد
- مناسب موتورهای پیستونی چهارزمانه دارای تأییدیه مربوطه
- مناسب برخی موتورهای رادیال هواپیما
- کمک به فرآیند صحیح نشستن رینگ‌های پیستون در دوره Break-in
جدول مشخصات فنی Shell AeroShell Oil 80
| مشخصات | توضیحات |
|---|---|
| نام محصول | Shell AeroShell Oil 80 |
| برند | Shell Aviation / AeroShell |
| نوع روغن | روغن موتور پیستونی هواپیما |
| ساختار | Straight Mineral / Single Grade |
| کاربرد اصلی | Break-in موتورهای پیستونی |
| گرید SAE | SAE J1966 Grade 40 |
| Joint Service Designation | OM-170 |
| نوع افزودنی | بدون Dispersant؛ دارای مقدار کمی Pour Point Depressant و Antioxidant |
| محدوده دمای محیط پیشنهادی | حدود 17- تا 21+ درجه سانتی‌گراد |
| نوع موتور | موتورهای پیستونی چهارزمانه هواپیما |
| استاندارد مرتبط | SAE J1966 / MIL-L-6082 |
| کاربرد ویژه | موتورهای نو یا اخیراً اورهال‌شده، مطابق دستورالعمل سازنده |
| دسته محصول | Aviation Piston Engine Break-in Oil |
مشخصات گرید و کاربرد فوق بر اساس صفحه رسمی فعلی Shell است.
کاربردهای روغن Shell AeroShell Oil 80
AeroShell Oil 80 عمدتاً برای کاربردهای زیر استفاده می‌شود:
- آب‌بندی موتورهای پیستونی هواپیما
- موتورهای چهارزمانه پیستونی هواپیما
- موتورهای جدید پس از تولید
- موتورهای اخیراً اورهال‌شده
- برخی موتورهای رادیال هواپیما
- موتورهایی که طبق دستورالعمل سازنده به روغن Straight Mineral نیاز دارند
- کاربردهای Break-in در شرایط آب‌وهوایی سردتر
Shell تأکید می‌کند که مدت زمان و روش Break-in برای موتورهای مختلف یکسان نیست و باید دستورالعمل سازنده موتور یا مرکز اورهال ملاک قرار گیرد.
چرا از AeroShell Oil 80 در دوره Break-in استفاده می‌شود؟
فرآیند Break-in موتور پیستونی با روانکاری معمولی موتور تفاوت دارد. در این مرحله، رینگ پیستون و جداره سیلندر باید به‌درستی با یکدیگر تطبیق پیدا کنند تا آب‌بندی مناسب محفظه احتراق ایجاد شود.
Shell توضیح می‌دهد که استفاده از Straight Mineral Oil در Break-in بسیاری از موتورهای جدید یا اورهال‌شده، به ایجاد شرایط مناسب برای نشستن رینگ‌ها کمک می‌کند. استفاده از روغن نامناسب یا روغن‌های دارای افزودنی‌های Dispersant در کاربردی که سازنده Straight Oil را توصیه کرده است، می‌تواند فرآیند Break-in را تحت تأثیر قرار دهد.
به همین دلیل AeroShell Oil 80 بیشتر یک روغن مرحله آب‌بندی موتور محسوب می‌شود و نباید آن را به‌صورت خودکار جایگزین روغن عملیاتی عادی موتور دانست.
تفاوت Shell AeroShell Oil 80 و AeroShell Oil W80
یکی از مهم‌ترین نکات هنگام خرید این محصول، تشخیص تفاوت بین AeroShell Oil 80 و AeroShell Oil W80 است.
| ویژگی | AeroShell Oil 80 | AeroShell Oil W80 |
|---|---|---|
| نوع روغن | Straight Mineral | Ashless Dispersant |
| کاربرد اصلی | Break-in | کارکرد عادی موتور |
| استاندارد | SAE J1966 Grade 40 | SAE J1899 Grade 40 |
| Dispersant | ندارد | دارد |
| کاربرد در موتور تازه اورهال‌شده | مطابق توصیه سازنده | بسته به دستورالعمل موتور |
| محدوده دمایی | حدود 17- تا 21+°C | حدود 17- تا 21+°C |
| هدف اصلی | آب‌بندی و Break-in | روانکاری و کنترل رسوبات در کارکرد عادی |
Shell به‌طور مشخص AeroShell Oil 80 را در گروه روغن‌های Break-in و AeroShell Oil W80 را در گروه روغن‌های Ashless Dispersant قرار می‌دهد.
تفاوت AeroShell Oil 80 با AeroShell Oil 100 و 120
سری روغن‌های Straight Mineral شرکت AeroShell برای Break-in در سه گرید 80، 100 و 120 عرضه می‌شوند. عدد محصول بیانگر گرید ویسکوزیته مربوط به آن است.
- AeroShell Oil 80: مناسب شرایط سردتر، حدود 17- تا 21+ درجه سانتی‌گراد
- AeroShell Oil 100: مناسب محدوده دمایی متوسط، حدود 16 تا 32 درجه سانتی‌گراد
- AeroShell Oil 120: مناسب شرایط گرم‌تر، بالاتر از حدود 26 درجه سانتی‌گراد
بنابراین انتخاب بین این گریدها باید بر اساس دمای محیط، نوع موتور و دستورالعمل سازنده انجام شود.
مزایای استفاده از Shell AeroShell Oil 80
یکی از مزایای اصلی AeroShell Oil 80، گرانروی پایین‌تر آن در مقایسه با گریدهای بالاتر سری Straight Mineral است که برای شرایط دمایی سردتر جریان‌پذیری مناسبی فراهم می‌کند.
از طرف دیگر، فرمولاسیون ساده و فاقد Dispersant آن باعث می‌شود این محصول برای کاربردهای مشخص Break-in که استفاده از روغن معدنی مستقیم توسط سازنده توصیه شده است، مناسب باشد.
Shell همچنین در راهنمای Break-in خود تأکید می‌کند که فرآیند آب‌بندی صحیح، شرایط کاری موتور و انتخاب روغن مناسب هر دو اهمیت دارند و زمان Break-in باید طبق دستورالعمل موتور تعیین شود.
نقد و بررسی
Shell AeroShell Oil 80 محصولی است که باید بر اساس کاربرد تخصصی خودش ارزیابی شود. این روغن برای رقابت با روغن‌های چنددرجه یا روغن‌های Ashless Dispersant در کارکرد عادی طراحی نشده، بلکه تمرکز اصلی آن روی Break-in موتورهای پیستونی هواپیما است.
مهم‌ترین نکته در مورد این محصول، تفاوت آن با AeroShell W80 است. هر دو نام مشابهی دارند و هر دو در محدوده SAE Grade 40 قرار می‌گیرند، اما از نظر نوع افزودنی و کاربرد تفاوت اساسی دارند. AeroShell Oil 80 روغن Straight Mineral مخصوص Break-in است، درحالی‌که W80 روغن Ashless Dispersant برای کارکرد موتور است.
برای موتور جدید یا اورهال‌شده، استفاده از AeroShell Oil 80 تنها زمانی منطقی است که سازنده موتور یا مرکز تعمیر و اورهال استفاده از روغن Straight Mineral با مشخصات مربوطه را تأیید کرده باشد. انتخاب اشتباه روغن در دوره Break-in می‌تواند روی فرآیند نشستن رینگ‌ها و عملکرد آینده موتور اثر بگذارد؛ بنابراین دفترچه موتور باید مرجع نهایی انتخاب باشد.
نکات مهم هنگام خرید AeroShell Oil 80
هنگام خرید این محصول، حتماً نام کامل محصول را بررسی کنید:
AeroShell Oil 80 ≠ AeroShell Oil W80
اگر هدف شما روغن Break-in برای موتور پیستونی است، AeroShell Oil 80 محصول موردنظر است. اگر موتور برای کارکرد عادی به روغن Ashless Dispersant نیاز دارد، باید محصولاتی مانند AeroShell W80 یا گرید توصیه‌شده توسط سازنده موتور بررسی شوند.
همچنین قبل از استفاده باید استاندارد، گرید، دمای محیط و دستورالعمل OEM موتور بررسی شود.
نظرات
دسته‌بندی: شل | Shell
برچسب‌ها :