دسته‌بندی: اوشن لوب | Oceanlube
برچسب‌ها :
OCEANLUBE MARINE 3008:208 lit
روغن دریایی اوشن لوب OCEANLUBE MARINE 3008
OCEANLUBE MARINE 3008
برند:Oceanlube
تضمین اصالت کالا و مرجوعی
مشخصات
OCEANLUBE MARINE 3008
208 lit
توضیحات
روغن دریایی OCEANLUBE MARINE 3008 | روغن سیستم موتور دریایی SAE 30 BN 8
معرفی روغن دریایی OCEANLUBE MARINE 3008
OCEANLUBE MARINE 3008 یک روغن سیستم موتور دریایی با گرید SAE 30 و عدد بازی BN 8 است که برای روانکاری سیستم روغن‌کاری موتورهای دیزلی دو زمانه کم‌سرعت Crosshead طراحی شده است.
این روغن در بخش‌هایی از موتور که به روغن سیستم نیاز دارند، از جمله کارتر، میل‌لنگ، یاتاقان‌ها و سیستم‌های خنک‌کاری پیستون با روغن مورد استفاده قرار می‌گیرد. فرمولاسیون این گروه از روغن‌ها با هدف ایجاد پایداری حرارتی و اکسیداسیونی، کنترل رسوبات، جداسازی آب و محافظت از سطوح یاتاقان‌ها در شرایط کاری سنگین دریایی طراحی می‌شود.
عدد BN 8 نیز ظرفیت قلیایی روغن را نشان می‌دهد و به خنثی‌سازی ترکیبات اسیدی که ممکن است در اثر احتراق سوخت وارد کارتر شوند کمک می‌کند. در موتورهای Crosshead، این ویژگی برای حفاظت از یاتاقان‌ها و قطعات فلزی در برابر خوردگی اهمیت دارد.
ویژگی‌های روغن OCEANLUBE MARINE 3008
- روغن سیستم موتور دریایی با گرید SAE 30
- عدد بازی BN 8
- مناسب موتورهای دیزلی دو زمانه کم‌سرعت
- مناسب موتورهای Crosshead
- مناسب روانکاری کارتر و میل‌لنگ
- قابل استفاده در سیستم‌های دارای پیستون خنک‌شونده با روغن
- محافظت از یاتاقان‌های میل‌لنگ و شفت
- پایداری مناسب در برابر اکسیداسیون و تخریب حرارتی
- خاصیت شویندگی برای کنترل آلودگی و رسوبات
- جداسازی مناسب آب
- محافظت در برابر زنگ‌زدگی و خوردگی
- مناسب کارکرد مداوم موتورهای دریایی
جدول مشخصات فنی OCEANLUBE MARINE 3008
| مشخصات | مقدار / توضیحات |
|---|---|
| نام محصول | OCEANLUBE MARINE 3008 |
| برند | OCEANLUBE |
| نوع روغن | Marine System Oil |
| نوع موتور | دیزلی دو زمانه کم‌سرعت Crosshead |
| گرید SAE | SAE 30 |
| عدد بازی (BN) | 8 mg KOH/g |
| ویسکوزیته در 40°C | حدود 104 cSt |
| ویسکوزیته در 100°C | حدود 11.6 cSt |
| چگالی در 15°C | حدود 890 kg/m³ |
| نقطه اشتعال | حداقل حدود 235°C |
| نقطه ریزش | حدود 18-°C |
| کاربرد اصلی | کارتر، میل‌لنگ و سیستم روغن‌کاری موتور |
| نوع کاربرد | Marine System Oil |
مشخصات عددی فوق بر اساس اطلاعات فنی منتشرشده برای OCEANLUBE MARINE 3008 است.
کاربردهای روغن OCEANLUBE MARINE 3008
این روغن برای بخش‌های مختلف موتورهای دریایی دو زمانه کم‌سرعت کاربرد دارد، از جمله:
- کارتر موتورهای دو زمانه Crosshead
- میل‌لنگ موتورهای دریایی
- یاتاقان‌های میل‌لنگ
- یاتاقان‌های شفت
- یاتاقان‌های شفت میانی و انتهایی
- سیستم‌های دارای پیستون خنک‌شونده با روغن
- سیستم‌های روغن‌کاری موتورهای دریایی
- تجهیزات جانبی مرتبط با سیستم شفت
در منابع فنی مربوط به روغن‌های System Oil 3008، کاربرد در کارتر، سیستم‌های هیدرولیک سروو در برخی موتورهای انژکتوری و یاتاقان‌های شفت نیز ذکر شده است.
نقش BN 8 در OCEANLUBE MARINE 3008
یکی از مشخصات مهم MARINE 3008 عدد بازی BN 8 است. این مقدار برای یک روغن System Oil دریایی، ظرفیت مشخصی برای خنثی‌سازی ترکیبات اسیدی فراهم می‌کند.
در موتورهای دو زمانه Crosshead، ممکن است بخشی از محصولات احتراق یا ترکیبات اسیدی از مسیرهای مختلف به ناحیه کارتر وارد شوند. وجود قلیائیت مناسب در روغن سیستم می‌تواند به کاهش اثرات خورنده این ترکیبات کمک کند و از سطوح حساس یاتاقان‌ها و قطعات موتور محافظت کند.
مزایای استفاده از OCEANLUBE MARINE 3008
پایداری حرارتی و اکسیداسیون
روغن سیستم موتور در طول کارکرد مداوم در معرض حرارت، هوا و آلودگی قرار دارد. فرمولاسیون System Oil 3008 برای حفظ پایداری روغن و کاهش تخریب اکسیداسیونی طراحی شده است.
محافظت از یاتاقان‌ها
تشکیل فیلم روغنی مناسب بین سطوح متحرک، به کاهش اصطکاک و تماس فلز با فلز کمک می‌کند. همچنین وجود مواد محافظ در برابر خوردگی و زنگ‌زدگی، برای قطعاتی مانند یاتاقان‌ها اهمیت دارد.
کنترل رسوبات و پاکیزگی کارتر
خاصیت شویندگی روغن باعث می‌شود آلودگی‌ها و محصولات ناشی از کارکرد موتور بهتر کنترل شوند و پاکیزگی سیستم روغن‌کاری در دوره کارکرد حفظ شود.
جداسازی آب
وجود آب و میعانات در روغن سیستم می‌تواند باعث خوردگی و افت کیفیت روانکاری شود. ویژگی جداسازی آب در این گروه از روغن‌ها به حفظ عملکرد سیستم در محیط دریایی کمک می‌کند.
تفاوت OCEANLUBE MARINE 3008 با OCEANLUBE MARINE 3005
هر دو محصول در گروه Marine System Oil برای موتورهای دو زمانه کم‌سرعت قرار می‌گیرند، اما عدد 3008 نشان‌دهنده سطح قلیائیت بالاتر است.
| ویژگی | MARINE 3005 | MARINE 3008 |
|---|---|---|
| نوع روغن | System Oil | System Oil |
| گرید | SAE 30 | SAE 30 |
| BN اسمی | 5 | 8 |
| نوع موتور | Crosshead | Crosshead |
| کاربرد اصلی | سیستم روغن‌کاری موتور | سیستم روغن‌کاری موتور |
| سطح قلیائیت | پایین‌تر | بالاتر |
در طبقه‌بندی رایج روغن‌های دریایی، 3005 و 3008 هر دو System Oil با گرید SAE 30 هستند و تفاوت اصلی آن‌ها در سطح BN است. همچنین فهرست روغن‌های System Oil تأییدشده WinGD، نمونه‌هایی با BN 5 و BN 8 را نشان می‌دهد.
انتخاب بین این دو گرید باید بر اساس نوع موتور، طراحی سیستم روغن‌کاری، سوخت مصرفی و توصیه سازنده موتور انجام شود.
تفاوت OCEANLUBE MARINE 3008 با روغن سیلندر دریایی
MARINE 3008 یک System Oil است و نباید با Cylinder Oil اشتباه گرفته شود.
روغن سیستم عمدتاً برای کارتر، میل‌لنگ، یاتاقان‌ها، شفت و بخش‌های مرتبط با سیستم روغن‌کاری استفاده می‌شود؛ در حالی که روغن سیلندر وظیفه روانکاری جداره سیلندر و رینگ پیستون در موتورهای دو زمانه را بر عهده دارد.
بنابراین اگر موتور شما به روغن سیلندر با BN بالا نیاز دارد، MARINE 3008 جایگزین روغن Cylinder Oil نیست.
نقد و بررسی
OCEANLUBE MARINE 3008 را باید یک روغن تخصصی System Oil با SAE 30 و BN 8 دانست که تمرکز اصلی آن بر حفاظت از سیستم روغن‌کاری موتورهای دیزلی دو زمانه کم‌سرعت Crosshead است.
مهم‌ترین نکته در مورد این محصول، تفاوت آن با روغن‌های سیلندر دریایی است. عدد 3008 در اینجا به یک روغن سیستم با گرید SAE 30 و BN 8 اشاره دارد و نباید آن را با محصولاتی مانند روغن‌های TPEO یا Cylinder Oil با شماره‌گذاری مشابه اشتباه گرفت. طبقه‌بندی استاندارد روغن‌های موتور دریایی نیز System Oilهای 3005 و 3008 را از روغن‌های Cylinder Oil و روغن موتورهای Trunk Piston جدا می‌کند.
از نظر کاربرد، این محصول برای موتورهایی که به روانکاری پایدار کارتر، میل‌لنگ و یاتاقان‌ها نیاز دارند، طراحی شده است. BN 8 نیز در مقایسه با گرید 3005 ظرفیت قلیایی بیشتری فراهم می‌کند؛ با این حال انتخاب نهایی باید مطابق مشخصات موتور و توصیه سازنده انجام شود.
نکات مهم هنگام خرید OCEANLUBE MARINE 3008
هنگام خرید این محصول، مشخصات زیر را با دستورالعمل موتور تطبیق دهید:
- SAE 30
- BN 8
- نوع موتور: Low-Speed Two-Stroke Crosshead
- کاربرد: Marine System Oil
- سیستم روغن‌کاری کارتر و میل‌لنگ
- الزامات سازنده موتور
همچنین MARINE 3008 را با روغن Cylinder Oil 5070، 5040 یا روغن‌های TPEO مانند 4012 و 4030 اشتباه نگیرید؛ این محصولات برای کاربردهای متفاوتی طراحی شده‌اند.
نظرات
دسته‌بندی: اوشن لوب | Oceanlube
برچسب‌ها :