دسته‌بندی: موبیل | Mobil
برچسب‌ها :
Mobilgard 540:208 lit
روغن دریایی موبیل Mobilgard M50
Mobilgard M50
برند:Mobil
تضمین اصالت کالا و مرجوعی
مشخصات
Mobilgard 540
208 lit
توضیحات
روغن دریایی Mobilgard M50 | روغن موتور دیزل دریایی SAE 40 با TBN 50
معرفی روغن دریایی Mobilgard M50
Mobilgard M50 یک روغن موتور دریایی با عملکرد بسیار بالا از محصولات Mobil / ExxonMobil Marine است که برای موتورهای دیزل چهارزمانه متوسط‌دور (Medium-Speed Trunk Piston Diesel Engines) طراحی شده است. این روغن با گرید SAE 40 و عدد بازی کل TBN برابر 50 mg KOH/g، به‌طور ویژه برای موتورهایی که با سوخت‌های سنگین و باقی‌مانده (Residual Fuel / HFO) کار می‌کنند توسعه یافته است.
فرمولاسیون Mobilgard M50 بر پایه فناوری پیشرفته شوینده و پراکنده‌کننده طراحی شده و با هدف حفظ پاکیزگی کارتل، میل‌بادامک، رینگ‌های پیستون و قسمت زیر تاج پیستون، کنترل رسوبات و محافظت از قطعات در برابر سایش و خوردگی عمل می‌کند.
ذخیره قلیایی بالای این روغن برای موتورهایی که در اثر مصرف سوخت‌های گوگرددار در معرض ورود ترکیبات اسیدی به کارتل قرار دارند اهمیت ویژه‌ای دارد. ExxonMobil همچنین Mobilgard M50 را برای کاربردهای دریایی و نیروگاه‌های ثابت معرفی کرده است.
ویژگی‌های روغن Mobilgard M50
- روغن موتور دریایی مخصوص موتورهای دیزل چهارزمانه متوسط‌دور
- نوع Trunk Piston Engine Oil (TPEO)
- گرید SAE 40
- عدد بازی کل TBN 50 mg KOH/g
- مناسب موتورهای دارای سوخت سنگین و باقی‌مانده
- مناسب کاربردهای دریایی و نیروگاه‌های تولید برق ثابت
- شویندگی و پراکنده‌کنندگی پیشرفته
- مقاومت بسیار خوب در برابر اکسیداسیون و تخریب حرارتی
- حفظ TBN در دوره‌های طولانی کارکرد
- مقاومت در برابر افزایش ویسکوزیته
- محافظت در برابر سایش قطعات حساس موتور
- کنترل رسوبات در ناحیه رینگ و زیر تاج پیستون
- محافظت در برابر خوردگی اسیدی و زنگ‌زدگی
- قابلیت جداسازی مناسب آب از روغن
- فراریت پایین و کمک به کاهش مصرف روغن
- مناسب موتورهای متوسط‌دور با مصرف پایین روغن کارتل
جدول مشخصات فنی Mobilgard M50
| مشخصات | مقدار / توضیحات |
|---|---|
| نام محصول | Mobilgard M50 |
| برند | Mobil / ExxonMobil Marine |
| نوع روغن | روغن موتور دریایی TPEO |
| نوع موتور | دیزل چهارزمانه متوسط‌دور |
| گرید SAE | SAE 40 |
| عدد بازی کل TBN | 50 mg KOH/g |
| ویسکوزیته در 100°C | حدود 14 mm²/s |
| چگالی در 15°C | حدود 0.922 g/ml |
| نقطه اشتعال | حدود 228°C |
| نقطه ریزش | حدود 6-°C |
| خاکستر سولفاته | حدود 6.5% وزنی |
| نوع سوخت هدف | Heavy Fuel Oil / Residual Fuel |
| کاربرد اصلی | موتورهای دیزل متوسط‌دور دریایی و نیروگاهی |
توجه: مقادیر فوق Typical Properties اعلام‌شده توسط ExxonMobil هستند و مشخصات قراردادی محصول محسوب نمی‌شوند؛ ممکن است مقادیر واقعی در محدوده تلرانس تولید اندکی متفاوت باشند.
کاربردهای روغن Mobilgard M50
Mobilgard M50 برای طیف گسترده‌ای از موتورهای دیزل متوسط‌دور با سوخت سنگین مورد استفاده قرار می‌گیرد، از جمله:
- موتورهای اصلی کشتی‌های اقیانوس‌پیما
- موتورهای کمکی کشتی‌ها
- موتورهای چهارزمانه متوسط‌دور
- موتورهای Trunk Piston
- موتورهای کشتی‌های ساحلی
- موتورهای شناورهای رودخانه‌ای
- موتورهای نیروگاه‌های دیزلی ثابت
- موتورهای فعال با سوخت HFO
- موتورهای دارای مصرف پایین روغن کارتل
- موتورهایی که در دمای پایین لاینر سیلندر کار می‌کنند
مزایای استفاده از Mobilgard M50
کنترل رسوبات موتور
فناوری شوینده و پراکنده‌کننده Mobilgard M50 به حفظ پاکیزگی بخش‌هایی مانند کارتل، میل‌بادامک، رینگ پیستون و قسمت زیر تاج پیستون کمک می‌کند. کنترل رسوبات باعث کاهش آلودگی روغن و حفظ شرایط مناسب قطعات داخلی موتور می‌شود.
محافظت در برابر خوردگی اسیدی
یکی از ویژگی‌های مهم Mobilgard M50، TBN بالای 50 است. ذخیره قلیایی بالا به خنثی‌سازی اسیدهای حاصل از احتراق سوخت‌های گوگرددار که می‌توانند وارد کارتل شوند کمک کرده و از خوردگی رینگ‌ها، سیلندرها و یاتاقان‌ها محافظت می‌کند.
پایداری حرارتی و اکسیداسیون
Mobilgard M50 از پایداری حرارتی و اکسیداسیونی بالایی برخوردار است. این ویژگی به کاهش تخریب روغن، تشکیل رسوبات و افزایش ویسکوزیته در طول دوره کارکرد کمک می‌کند.
محافظت در برابر سایش
سیستم افزودنی ضدسایش روغن برای محافظت از سطوح حساس و قطعات تحت بار طراحی شده و به افزایش عمر کاری اجزای موتور کمک می‌کند.
سازگاری با سوخت‌های سنگین
یکی از نقاط مهم Mobilgard M50، سازگاری مناسب با Residual Fuel است. این ویژگی برای موتورهای متوسط‌دوری که با HFO کار می‌کنند اهمیت زیادی دارد، زیرا آلودگی ناشی از سوخت می‌تواند بر پاکیزگی و عمر روغن تأثیر بگذارد.
تفاوت Mobilgard M50 با Mobilgard 540
این دو محصول از خانواده Mobilgard هستند اما برای دو نوع موتور کاملاً متفاوت طراحی شده‌اند.
| ویژگی | Mobilgard M50 | Mobilgard 540 |
|---|---|---|
| نوع روغن | TPEO / روغن موتور Trunk Piston | Cylinder Oil |
| نوع موتور | چهارزمانه متوسط‌دور | دو زمانه کم‌سرعت Crosshead |
| گرید | SAE 40 | SAE 50 |
| TBN | 50 | 40 |
| محل مصرف | کارتل و مدار روغن موتور | جداره سیلندر |
| نوع سوخت هدف | سوخت سنگین / Residual Fuel | عمدتاً سوخت حدود 0.50% گوگرد طبق OEM |
| وظیفه اصلی | پاکیزگی، خنثی‌سازی اسید و محافظت موتور | روانکاری سیلندر، کنترل اسید و سایش لاینر |
| جایگزینی | قابل جایگزینی با 540 نیست | قابل جایگزینی با M50 نیست |
بنابراین Mobilgard M50 و Mobilgard 540 نباید به جای یکدیگر استفاده شوند. تفاوت اصلی فقط در SAE یا TBN نیست، بلکه طراحی موتور و محل مصرف روغن کاملاً متفاوت است.
تفاوت Mobilgard M50 با Mobilgard M440
Mobilgard M50 و M440 هر دو برای موتورهای دیزل متوسط‌دور دریایی طراحی شده‌اند، اما سطح TBN آنها متفاوت است.
| ویژگی | Mobilgard M50 | Mobilgard M440 |
|---|---|---|
| گرید | SAE 40 | SAE 40 |
| TBN | 50 | حدود 40 |
| نوع موتور | متوسط‌دور چهارزمانه | متوسط‌دور چهارزمانه |
| سوخت هدف | Residual Fuel / HFO | HFO طبق توصیه سازنده |
| سطح قلیائیت | بالاتر | پایین‌تر |
| انتخاب نهایی | طبق نوع سوخت و OEM | طبق نوع سوخت و OEM |
انتخاب بین این محصولات باید بر اساس میزان گوگرد سوخت، مصرف روغن کارتل، دمای لاینر، شرایط موتور و دستورالعمل سازنده انجام شود.
نقد و بررسی
Mobilgard M50 را می‌توان یک روغن تخصصی برای موتورهای دیزل دریایی چهارزمانه متوسط‌دور دانست که در شرایط استفاده از سوخت سنگین و باقی‌مانده فعالیت می‌کنند. مهم‌ترین ویژگی این محصول، ترکیب SAE 40 و TBN 50 همراه با فناوری شویندگی و پراکنده‌کنندگی پیشرفته است.
TBN بالا در این محصول به‌خصوص برای موتورهایی اهمیت دارد که مصرف روغن کارتل آنها پایین است. در چنین شرایطی، روغن کمتر با روغن تازه جایگزین می‌شود و در نتیجه ذخیره قلیایی آن می‌تواند سریع‌تر تحت تأثیر اسیدهای ناشی از احتراق قرار گیرد. ExxonMobil نیز Mobilgard M50 را برای چنین کاربردهایی معرفی کرده و استفاده از آن را برای افزایش TBN شارژ روغن موجود با TBN پایین نیز توصیه کرده است.
از طرف دیگر، Mobilgard M50 فقط یک روغن با TBN بالا نیست؛ کنترل رسوبات، پایداری حرارتی و اکسیداسیونی، محافظت در برابر خوردگی و سازگاری با سوخت‌های باقی‌مانده از بخش‌های مهم عملکرد آن هستند.
نکته مهم در انتخاب این محصول آن است که TBN بالاتر لزوماً به معنای مناسب‌تر بودن برای تمام موتورهای دریایی نیست. برای موتورهایی که با سوخت‌های کم‌گوگرد یا فناوری‌های جدیدتر کار می‌کنند، ممکن است روغن‌های دیگری از خانواده Mobilgard مانند سری M20 یا M30 طبق دستورالعمل سازنده مناسب‌تر باشند.
نکات مهم هنگام خرید Mobilgard M50
- Mobilgard M50 روغن موتور TPEO است، نه روغن سیلندر دو زمانه.
- گرید واقعی محصول SAE 40 است، نه SAE 50.
- TBN محصول 50 mg KOH/g است.
- برای موتورهای دیزل چهارزمانه متوسط‌دور طراحی شده است.
- کاربرد اصلی آن موتورهای دارای سوخت سنگین و Residual Fuel است.
- برای موتورهای دو زمانه Crosshead نباید به‌عنوان Cylinder Oil استفاده شود.
- انتخاب روغن باید با نوع سوخت و دستورالعمل سازنده موتور مطابقت داشته باشد.
- هنگام اختلاط یا Top-up روغن موجود، TBN و سازگاری محصولات قبلی باید بررسی شود.
- مقادیر فنی جدول از نوع Typical Properties هستند.
نظرات
دسته‌بندی: موبیل | Mobil
برچسب‌ها :