روغن دریایی Mobilgard M30 Series | روغن موتور دیزل دریایی M330 و M430 با TBN 30

معرفی روغن دریایی Mobilgard M30 Series

Mobilgard M30 Series خانواده‌ای از روغن‌های موتور دریایی با عملکرد بالا از محصولات ExxonMobil Marine است که برای موتورهای دیزل چهارزمانه متوسط‌دور (Medium-Speed Trunk Piston Engines) طراحی شده است. این خانواده شامل دو محصول Mobilgard M330 با گرید SAE 30 و Mobilgard M430 با گرید SAE 40 است که هر دو دارای TBN برابر 30 mg KOH/g هستند.

این روغن‌ها برای موتورهایی که با سوخت سنگین دریایی (HFO) و سوخت‌های باقیمانده (Residual Fuel) کار می‌کنند توسعه یافته‌اند و در موتورهای دریایی و نیروگاه‌های تولید برق ثابت کاربرد دارند. فناوری افزودنی شوینده و پراکنده‌کننده آن‌ها به کنترل رسوبات در کارتر، میل‌بادامک، رینگ پیستون و زیر تاج پیستون کمک می‌کند.

یکی از ویژگی‌های مهم Mobilgard M30 Series، سازگاری مناسب با سوخت‌های باقیمانده و کنترل تشکیل لجن است. ExxonMobil همچنین پایداری حرارتی و اکسیداسیونی، فراریت پایین، قابلیت تحمل بار و محافظت در برابر خوردگی را از ویژگی‌های این خانواده معرفی می‌کند.

محصولات خانواده Mobilgard M30 Series

هر دو محصول از نوع Trunk Piston Engine Oil (TPEO) هستند و برای شرایط کاری شدید موتورهای متوسط‌دور با سوخت‌های باقیمانده طراحی شده‌اند.

ویژگی‌های روغن Mobilgard M30 Series

• روغن موتور دریایی با عملکرد بسیار بالا
• مناسب موتورهای دیزل چهارزمانه متوسط‌دور
• فناوری Trunk Piston Engine Oil (TPEO)
• دارای TBN 30
• مناسب سوخت سنگین HFO
• مناسب سوخت‌های باقیمانده Residual Fuel
• فناوری افزودنی شوینده و پراکنده‌کننده پیشرفته
• کنترل رسوبات در کارتر و میل‌بادامک
• کاهش رسوبات در رینگ پیستون و زیر تاج پیستون
• مقاومت بالا در برابر اکسیداسیون و حرارت
• مقاومت مناسب در برابر افزایش ویسکوزیته
• فراریت پایین
• قابلیت تحمل بار بالا
• محافظت در برابر خوردگی
• کاهش تشکیل لجن
• کمک به کاهش مصرف روغن
• مناسب کاربردهای دریایی و نیروگاه‌های ثابت

جدول مشخصات فنی Mobilgard M30 Series

اعداد فوق از برگه اطلاعات فنی ExxonMobil برای Mobilgard M30 Series استخراج شده‌اند.

کاربردهای روغن Mobilgard M30 Series

Mobilgard M30 Series برای طیف وسیعی از موتورهای دیزل متوسط‌دور مورد استفاده در صنایع دریایی و نیروگاهی طراحی شده است، از جمله:

• موتورهای اصلی کشتی‌های اقیانوس‌پیما
• موتورهای کمکی کشتی‌ها
• کشتی‌های ساحلی
• شناورهای رودخانه‌ای
• موتورهای چهارزمانه متوسط‌دور
• موتورهای Trunk Piston
• نیروگاه‌های دیزلی ثابت
• موتورهایی که با سوخت سنگین HFO کار می‌کنند
• موتورهای فعال با سوخت‌های باقیمانده
• موتورهای جدید متوسط‌دور با مصرف پایین روغن کارتر
• موتورهایی که با دمای پایین‌تر جداره سیلندر کار می‌کنند

مزایای استفاده از Mobilgard M30 Series

کنترل رسوبات موتور

یکی از مهم‌ترین وظایف روغن موتور دریایی در موتورهای متوسط‌دور، کنترل رسوبات ناشی از احتراق سوخت سنگین است. Mobilgard M30 Series با فناوری شوینده و پراکنده‌کننده، به کنترل رسوبات در کارتر، میل‌بادامک، ناحیه رینگ و زیر تاج پیستون کمک می‌کند.

محافظت در برابر خوردگی

سوخت‌های با گوگرد بالا می‌توانند محصولات اسیدی ایجاد کنند که در صورت ورود به کارتر، موجب تخریب روغن و خوردگی قطعات شوند. TBN برابر 30 در این خانواده برای کمک به خنثی‌سازی این ترکیبات اسیدی در نظر گرفته شده است.

پایداری حرارتی و اکسیداسیونی

Mobilgard M30 Series از پایداری حرارتی و اکسیداسیونی بالا برخوردار است و در کنار مقاومت مناسب در برابر افزایش ویسکوزیته، برای دوره‌های کاری طولانی موتورهای متوسط‌دور طراحی شده است.

سازگاری با سوخت‌های سنگین

سازگاری با Residual Fuel یکی از ویژگی‌های کلیدی این خانواده است. این ویژگی به کنترل تشکیل لجن و حفظ پاکیزگی موتور کمک می‌کند و برای موتورهای فعال با HFO اهمیت ویژه‌ای دارد.

تفاوت Mobilgard M330 و Mobilgard M430

تفاوت اصلی این دو محصول در گرانروی SAE است، در حالی که هر دو دارای TBN 30 هستند.

• Mobilgard M330: SAE 30؛ ویسکوزیته پایین‌تر و مناسب موتورهایی که روغن SAE 30 در دستورالعمل سازنده آن‌ها تعیین شده است.
• Mobilgard M430: SAE 40؛ گرانروی بالاتر و مناسب موتورهایی که طبق مشخصات سازنده به روغن SAE 40 نیاز دارند.

بنابراین انتخاب بین M330 و M430 نباید صرفاً بر اساس شرایط سوخت انجام شود؛ گرید روغن توصیه‌شده توسط سازنده موتور، طراحی موتور و شرایط عملیاتی باید ملاک اصلی باشد. ExxonMobil هر دو محصول را برای موتورهای متوسط‌دور با سوخت‌های باقیمانده معرفی کرده است.