روغن کمپرسور برودتی شل Shell Refrigeration Oil S4 FR-F (209 لیتری) | روغن سنتتیک کمپرسور تبرید بشکه‌ای

معرفی روغن کمپرسور برودتی Shell Refrigeration Oil S4 FR-F بشکه 209 لیتری

Shell Refrigeration Oil S4 FR-F در بسته‌بندی 209 لیتری یک روغن کمپرسور برودتی تمام سنتتیک است که بر پایه پلی‌اُل‌استر (POE) تولید شده و برای استفاده در سیستم‌های تبرید مجهز به مبردهای HFC مانند R134a، R404A، R410A، R507 و R23 طراحی شده است. این روغن با حفظ پایداری شیمیایی و حرارتی در شرایط کاری سخت، عملکرد مطمئن کمپرسورهای برودتی را در کاربردهای صنعتی و تجاری تضمین می‌کند.

بسته‌بندی 209 لیتری این محصول برای سردخانه‌ها، کارخانه‌های صنایع غذایی، واحدهای تولیدی و مجموعه‌هایی که مصرف روغن بالایی دارند، گزینه‌ای اقتصادی و مناسب است. این روغن علاوه بر محافظت از قطعات داخلی کمپرسور، موجب کاهش تشکیل رسوبات، افزایش بازده سیستم سرمایشی و کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری می‌شود.

ویژگی‌های روغن Shell Refrigeration Oil S4 FR-F

• روغن سنتتیک پایه POE (Polyol Ester)
• بسته‌بندی بشکه 209 لیتری
• مناسب کمپرسورهای تبرید باز، نیمه‌بسته و هرمتیک
• سازگار با مبردهای HFC
• مقاومت بسیار بالا در برابر اکسیداسیون و حرارت
• روانکاری عالی در دماهای پایین
• کاهش تشکیل رسوبات و لجن
• محافظت مؤثر از یاتاقان‌ها و قطعات متحرک
• افزایش عمر کمپرسور و تجهیزات تبرید
• مناسب کارکردهای مداوم و سنگین

جدول مشخصات فنی

کاربردهای روغن Shell Refrigeration Oil S4 FR-F

این روغن برای طیف وسیعی از تجهیزات سرمایشی و برودتی مناسب است، از جمله:

• سردخانه‌های صنعتی
• تونل‌های انجماد
• کارخانه‌های صنایع غذایی
• صنایع لبنی و فرآورده‌های پروتئینی
• سیستم‌های تهویه و چیلرهای صنعتی
• کمپرسورهای اسکرو و پیستونی تبرید
• سیستم‌های برودتی تجاری با مبردهای HFC

مزایای استفاده از روغن Shell Refrigeration Oil S4 FR-F بشکه 209 لیتری

استفاده از بشکه 209 لیتری برای مجموعه‌هایی که به‌صورت مداوم از تجهیزات تبرید استفاده می‌کنند، باعث کاهش هزینه خرید به ازای هر لیتر، مدیریت بهتر موجودی و کاهش دفعات تأمین روغن می‌شود.

روغن Shell Refrigeration Oil S4 FR-F به دلیل پایداری حرارتی بالا، از تشکیل رسوبات روی سوپاپ‌ها و قطعات داخلی کمپرسور جلوگیری می‌کند. همچنین خاصیت روانکاری مناسب در دماهای پایین، موجب کاهش اصطکاک، افزایش راندمان کمپرسور و کاهش مصرف انرژی در سیستم‌های سرمایشی می‌شود.